- 겨울철 디젤차 시동 불량의 주범은 배터리뿐만 아니라 얼어버린 연료(왁싱 현상)와 연료필터일 가능성이 큽니다.
- 엔진은 도는데 시동이 안 걸리고 흰 연기가 나온다면 '예열플러그' 고장을 의심해야 합니다.
- 겨울에는 연료탱크를 가득 채워 수분 발생을 막고, 응급 상황 시 뜨거운 수건으로 필터를 녹이는 꿀팁을 정리했습니다.

오늘 아침, 갑자기 영하로 뚝 떨어진 날씨에 출근하려고 차에 탔는데 등골이 서늘해지는 경험을 했습니다. 스타트 버튼을 눌렀는데 엔진 소리가 '겔겔겔' 거리기만 하고 도저히 시동이 걸리지 않는 겁니다.
처음엔 단순히 "배터리가 방전됐나?" 싶었는데, 라이트도 잘 들어오고 블랙박스도 멀쩡했습니다. 알고 보니 디젤 차량(경유차)은 겨울철에 배터리 말고도 신경 써야 할 게 한두 가지가 아니더군요. 저처럼 당황해서 긴급출동 부르기 전에 꼭 확인해야 할 3가지를 정리해 드립니다.
1. 범인은 배터리가 아니라 '얼어버린 기름'이다?
디젤차 오너라면 왁싱(Waxing) 현상을 꼭 알아야 합니다. 경유에는 '파라핀' 성분이 들어있는데, 날씨가 아주 추워지면 이 성분이 굳어서 양초처럼 끈적해집니다.

이렇게 굳어진 입자들이 연료필터나 인젝터(연료 분사 노즐)를 꽉 막아버립니다. 연료가 엔진으로 들어가서 안개처럼 분사돼야 폭발이 일어나는데, 통로가 막히니 시동이 안 걸릴 수밖에요. 주행 중에 시동이 꺼지는 아찔한 상황도 이 때문에 발생한다고 합니다.
2. 겨울철 필수 교체 1순위: 연료필터
전문가들은 겨울철 시동 불량 예방의 핵심으로 연료필터 교체를 꼽습니다. 필터 안에 수분이 차 있거나 오염되어 있으면 더

쉽게 얼어버리기 때문입니다.
만약 아침에 연료필터가 얼어서 시동이 안 걸린다면? 뜨거운 물을 적신 수건으로 연료필터 감싸서 온도를 높여주면 시동이 걸릴 수도 있습니다. (단, 뜨거운 물을 직접 붓는 건 위험할 수 있으니 주의!)
3. 엔진은 도는데 시동이 안 걸려요: 예열플러그
"끼릭끼릭" 하면서 엔진 돌아가는 소리는 힘차게 나는데, 정작 시동이 '부릉' 하고 걸리지 않을 때가 있습니다. 이때 머플러 뒤쪽을 확인해 보세요. 희뿌연 연기가 나온다면 예열플러그 문제일 확률이 높습니다.

가솔린차와 다른 점
휘발유차는 불꽃을 튀겨서 폭발시키지만, 디젤차는 압축 열로 폭발시킵니다. 그래서 실린더 내부를 미리 뜨겁게 달궈주는 '예열플러그'가 필수입니다. 이게 고장 나면 압축만 되고 폭발이 안 돼서 시동이 안 걸리는 거죠. 소모품이니 꼭 점검받으셔야 합니다.
4. 겨울철 주유 습관 바꾸기
마지막으로, 겨울에는 기름을 아끼지 말고 가득 채우는 습관을 들이는 게 좋습니다. 연료탱크가 비어 있으면 내부 온도차로 인해 이슬(수분)이 맺히고, 이 물이 기름과 섞여 얼어버리는 원인이 됩니다.

마무리하며
디젤차는 연비도 좋고 힘도 좋지만, 겨울에는 조금 더 세심한 관리가 필요한 예민한 친구인 것 같습니다. 영하의 날씨에 저처럼 고생하지 마시고, 미리미리 연료필터와 예열플러그 점검하셔서 따뜻하고 안전한 겨울 보내시길 바랍니다.
▼ 전문가가 알려주는 더 자세한 점검 방법은 아래 영상에서 확인하세요.
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