안녕하세요! 오늘은 제가 직접 경험해본 KG 모빌리티(구 쌍용자동차)의 렉스턴 스포츠 SE에 대한 솔직한 리뷰를 들고 왔어요. 2025년 1월에 출시된 이 모델은 온라인 판매 전용으로 단 50대 한정 판매되었는데, 가격과 성능 모두 대박이라 바로 완판되었다고 하더라고요! 과연 이 차의 진짜 매력은 무엇인지 함께 살펴볼까요?
렉스턴 스포츠 SE의 핵심 스펙
구분 | 사양 |
---|---|
모델명 | 렉스턴 스포츠 SE (Special Edition) |
출시 | 2025년 1월 |
판매방식 | 온라인 전용 (50대 한정) |
가격 | 3,490만원 (기본형) |
엔진 | 2.2L e-XDi220 디젤 |
최대출력 | 187마력 |
최대토크 | 42.8kg·m |
변속기 | 6단 자동변속기 |
구동방식 | 파트타임 4WD |
연비 | 복합 10.5km/L (도심 9.6km/L, 고속도로 11.8km/L) |
외관 디자인: 강인함과 세련미의 조화
렉스턴 스포츠 SE는 픽업트럭 특유의 강인한 이미지에 세련된 디자인 요소를 더했습니다. 특히 SE 모델에서는:
- 전용 블랙 라디에이터 그릴: 고급스러운 느낌을 더해줍니다
- 18인치 블랙 알로이 휠: 다크 에디션 느낌으로 차별화된 외관
- 다크 크롬 도어 핸들: 작은 디테일까지 신경 쓴 모습
- 전용 데칼: 차체 측면에 SE 모델임을 알리는 스티커
전체적으로 기존 렉스턴 스포츠보다 더 모던하고 스포티한 느낌이 강조되었습니다. 특히 블랙 컬러와의 조합은 정말 멋지더라고요!
실내 공간: 실용성에 편의성까지
픽업트럭이라고 하면 실내가 투박할 것 같지만, 렉스턴 스포츠 SE는 꽤 고급스러운 인테리어를 갖추고 있습니다:
- 8인치 스마트 미러링 내비게이션: 안드로이드 오토와 애플 카플레이 지원
- 가죽 스티어링 휠: 그립감이 좋고 고급스러운 느낌
- 인조가죽 시트: 관리가 용이하면서도 편안한 착석감
- 듀얼존 풀오토 에어컨: 운전석과 조수석 온도 개별 조절 가능
- 열선 시트 & 열선 스티어링 휠: 겨울철 필수 옵션이 기본 장착
특히 뒷좌석 공간이 예상보다 넓어서 성인 3명이 앉아도 불편함이 없었습니다. 다만 픽업트럭 특성상 세단보다는 뒷좌석 각도가 조금 직각에 가까운 편이에요.
주행 성능: 온로드와 오프로드 모두 OK!
2.2L 디젤 엔진은 187마력, 42.8kg·m의 토크를 발휘하는데, 이 정도면 일상 주행은 물론 오프로드에서도 충분한 성능을 보여줍니다:
장점:
- 파워풀한 가속감: 2톤이 넘는 차체지만 가속 시 밀리는 느낌이 적음
- 안정적인 고속 주행: 고속도로에서 120km/h 이상에서도 차체가 안정적
- 파트타임 4WD: 필요할 때만 4륜구동으로 전환 가능해 연비 효율적
- 전자식 차동제한장치(e-LSD): 험로에서 한쪽 바퀴가 공중에 뜨더라도 안정적 주행
단점:
- 다소 딱딱한 승차감: 픽업트럭 특성상 서스펜션이 단단해 도심 주행 시 노면 충격이 전달됨
- 코너링 시 롤링: 높은 차체로 인해 급커브에서 약간의 롤링 발생
가격 및 경쟁력: 가성비의 끝판왕
렉스턴 스포츠 SE의 가장 큰 매력은 바로 가격입니다. 3,490만원이라는 가격에 이 정도 사양과 성능을 갖춘 픽업트럭은 국내에서 찾아보기 힘들죠. 경쟁 모델인 포드 레인저나 쉐보레 콜로라도와 비교해도 가격 경쟁력이 확실합니다.
기본 사양으로 포함된 주요 옵션:
- 전자식 파킹 브레이크(EPB)
- 후방 카메라
- 크루즈 컨트롤
- 차선 이탈 경고 시스템
- 긴급 제동 보조 시스템
- 6 에어백
이 모든 것이 기본 사양으로 포함되어 있어 추가 옵션을 고민할 필요가 거의 없습니다.
연비와 유지비
연비는 공인 복합 10.5km/L로, 2톤이 넘는 픽업트럭 치고는 준수한 편입니다. 실제 주행에서는:
- 도심: 약 8.5~9.0km/L (공인 9.6km/L보다 약간 낮음)
- 고속도로: 약 11.0~12.0km/L (공인 11.8km/L과 비슷)
- 복합: 약 9.5~10.0km/L (공인 10.5km/L보다 약간 낮음)
유지비 측면에서는 국산차의 이점이 있어 부품 수급이나 정비 비용이 수입 픽업트럭보다 저렴합니다. 또한 KG 모빌리티의 5년/10만km 보증 정책도 큰 장점이죠.
적재함: 실용성의 극대화
픽업트럭의 핵심인 적재함은 길이 1,300mm, 폭 1,570mm, 높이 570mm로 꽤 넉넉한 크기를 자랑합니다. 특히:
- 최대 적재량 700kg: 일반적인 생활용품은 물론 캠핑 장비, 자전거 등 다양한 물건 적재 가능
- 데크 라이너: 기본 장착되어 적재함 손상 방지
- 고정 고리: 화물 고정을 위한 고리 다수 배치
캠핑이나 아웃도어 활동을 즐기는 분들에게는 정말 유용한 공간입니다. 특히 캠핑 장비처럼 부피가 큰 물건을 실을 때 SUV보다 훨씬 편리해요.
총평: 누구에게 추천할까?
이런 분들에게 추천합니다:
- 캠핑, 낚시 등 아웃도어 활동을 자주 하시는 분
- 대형 물건을 자주 운반하는 분
- 오프로드 주행을 즐기는 분
- 픽업트럭의 실용성과 SUV의 편안함을 동시에 원하는 분
- 합리적인 가격의 픽업트럭을 찾는 분
이런 분들에게는 비추천:
- 도심 주행이 대부분인 분
- 연비를 최우선으로 고려하는 분
- 세단 수준의 승차감을 기대하는 분
렉스턴 스포츠 SE는 가성비 좋은 픽업트럭을 찾는 분들에게 정말 좋은 선택입니다. 특히 50대 한정 판매라는 희소성까지 더해져 더욱 매력적인 모델이라고 생각합니다. 실제로 출시 직후 완판되었다는 사실이 이 차의 인기를 증명하죠!
여러분도 픽업트럭을 고민하고 계신다면, 다음 기회에 렉스턴 스포츠 SE 같은 특별 모델이 나올 때 놓치지 마세요!
혹시 렉스턴 스포츠 SE나 다른 픽업트럭에 대해 더 궁금한 점이 있으시면 언제든 질문해주세요!
관련 링크
KGM 공식 온라인 스토어 - 렉스턴 스포츠 SE 페이지
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